Смотрю на нее и думаю, как при такой компоновке можно реализовать внедорожные свойства полноприводного автомобиля, какой процент массы приходится на передний мост.

На передний мост приходится ровно столько, сколько способны переварить две такие маленькие шины - чуть меньше двух с половиной тонн максимум. Не забывайте, что там тяжеленный 7,4-литровый дизель стоит, поэтому машина так и скомпонована, что весь вес груза в кузове воспринимает только задняя тележка (нагрузка на передний мост у Праги практически постоянна вне зависимости от того, пустая она или с пятью тоннами в кузове.