Переделанный М-30?

Каких только раритетов нет в Первом Спецтрансе...

Меня очень удивляет, что во втором по населенности городе России, в котором по идее не так всё плохо, настолько древний парк у коммунальщиков. Это поразительно. В Москве ни одного ЗИЛа 130 у городских служб уже лет 10 не видел, про такие Газоны, как на фото, вообще молчу. КамАЗы советских моделей у нас даже частники сто лет как не эксплуатируют. В Питере же просто Советский Союз какой-то

Цитата (Дмитрий Москвич, 05.08.2025):
> В Питере же просто Советский Союз какой-то

Не в Питере, а в

Цитата (Ценитель автобусов, 05.08.2025):
> Первом Спецтрансе

Причём современных мусоровозов там тоже хватает.

Цитата :
> Год выпуска: 1980

То есть машине 45 лет, и она не просто на ходу, а работает по назначению. Вы можете себе представить ЗиС-5 1945 г.в. в работе в Ленинграде в 1990 году?

Цитата (Сергей Мурашов, 06.08.2025):
> Не в Питере, а в
>
> Цитата (Ценитель автобусов, 05.08.2025):
> > Первом Спецтрансе
>
> Причём современных мусоровозов там тоже хватает.

Тут суть в том, что в Москве в принципе не осталось ни одной организации, где в большом количестве работали бы советские грузовики.


Цитата (Сергей Мурашов, 06.08.2025):
> То есть машине 45 лет, и она не просто на ходу, а работает по назначению. Вы можете себе представить ЗиС-5 1945 г.в. в работе в Ленинграде в 1990 году?

Нет, не могу. А причем тут это?

Цитата (Сергей Мурашов, 06.08.2025):
> Вы можете себе представить ЗиС-5 1945 г.в. в работе в Ленинграде в 1990 году?

Машина может 5 лет работать,15 лет стоять,потом год работать,ещё 24 года стоять,затем выехать и радовать фанатов Газ-53,попав на сайт.Сравнения с ЗИС-5 вряд ли корректны,хотя бы потому,что двигатель,агрегаты трансмиссии и ходовой части данного аппарата выпускаются до сих пор,а запчасти от ЗИС-5 уже году эдак в 1980-м вы вряд ли бы нашли.