Хорошо жить видимо стали, раз такие машины в металлолом...

Цитата (Kolyan22rus, 05.02.2026):
> Хорошо жить видимо стали, раз такие машины в металлолом...

А он не жертва ДТП?

Цитата (Alex 2005, 05.02.2026):
> А он не жертва ДТП?

Кабина очевидно смята захватом экскаватора. Просто у нас есть контора по ремонту гидравлики и подъемного оборудования. К ним и более старые машины приезжают. Потом спокойно разъезжаются по деревням и работают. А тут не самый старый МАЗ и так по-варварски целиком в утиль...

Цитата (Alex 2005, 05.02.2026):
> Цитата (Kolyan22rus, 05.02.2026):
> ><i> Хорошо жить видимо стали, раз такие машины в металлолом...</i>
>
> А он не жертва ДТП?

Нет. Мне скинули фотку, слеланную поздно вечером-он там целый ещё. Я утром следующего дня поехал-уже вот так было. Наверняка на следующий день там об этом кране вообще бы ничего не напоминало))) Это самая крупная в городе приёмка металлолома-там всё оперативно утилизируют. Это благо,что удалось установить контакт с теми,кому небезразлично моё хобби и есть возможность туда теперь попадать с помощью этих людей. Осенью партию наших списанных троллейбусов там фотал.

Цитата (Kolyan22rus, 05.02.2026):
> К ним и более старые машины приезжают. Потом спокойно разъезжаются по деревням и работают. А тут не самый старый МАЗ и так по-варварски целиком в утиль...

Значит стоимость как автокрана упала до стоимости металлолома. Возможно какие-то проблемы с документами были

Цитата (iluxa, 06.02.2026):
> Цитата (Kolyan22rus, 05.02.2026):
> ><i> К ним и более старые машины приезжают. Потом спокойно разъезжаются по деревням и работают. А тут не самый старый МАЗ и так по-варварски целиком в утиль...</i>
>
> Значит стоимость как автокрана упала до стоимости металлолома. Возможно какие-то проблемы с документами были

Да нет, реализовать машину целиком или по запчастям всегда выгоднее. Просто люди есть такие, которые хотят быстрее и проще. Как-то снимал абсолютно целый газик 53 в чермете. Там рассказали - приехали дед с бабкой на нем, сказали "он нам не нужен"... другой случай - увидел красивый 52 в объявлении, позвонил спросить когда можно посмотреть - мужик сказал приезжай седня, или завтра я его в чермет утащу. У меня из-за работы не получиллсь сразу, ну он его целиком и утащил, сдал за копейки...

У нас тоже последний, регулярно ездивший ЛАЗ 699 сбагрили за бесценок,тоже своим ходом на порезку приехал. https://fotobus.msk.ru/photo/2673771/

Цитата (Kolyan22rus, 07.02.2026):
> Да нет, реализовать машину целиком или по запчастям всегда выгоднее.

Время - деньги, ваш вариант требует время и усилия. И ещё одна мелочь, одно дело небольшие деньги, но себе в карман за поездку на утилизацию, другое дело недельный геморрой при продаже по запчастям за благодарность от руководства, которое и получит всю большую сумму от продажи. И главное, запчасти из оборота могут и не уйти, если на металлобазе предприимчивые люди снимут всё ценное перед разделкой.

Сбагрил - освободил место. А если по частям продавать, то потом придется платить еще, чтобы остатки до металлоприемки довезти. Да и запчасти... они все меньше кому нужны, стариков-грузовиков все меньше и меньше становится. Прокатился по крымским селам в новогодние каникулы, за последние несколько лет очень сильно поголовье советских грузовиков сократилось. Но сейчас проявилась другая крайность, особенно это по легковым заметно. Народ где-то прослышал, что ретро, дескать, в цене. И выставляют на продажу люто заколхоженные развалюхи, которые за свою жизнь ни разу нормального обслуживания не видели, по конской цене с комментарием: "ценители оценят" блин.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.02.2026):
> Цитата (Kolyan22rus, 07.02.2026):
> ><i> Да нет, реализовать машину целиком или по запчастям всегда выгоднее.</i>
>
> Время - деньги, ваш вариант требует время и усилия. И ещё одна мелочь, одно дело небольшие деньги, но себе в карман за поездку на утилизацию, другое дело недельный геморрой при продаже по запчастям за благодарность от руководства, которое и получит всю большую сумму от продажи. И главное, запчасти из оборота могут и не уйти, если на металлобазе предприимчивые люди снимут всё ценное перед разделкой.

Для этого есть авторазборы. И за машину они предложат больше, чем металлоприёмка.

Цитата (Neches, 07.02.2026):
> Сбагрил - освободил место. А если по частям продавать, то потом придется платить еще, чтобы остатки до металлоприемки довезти. Да и запчасти... они все меньше кому нужны, стариков-грузовиков все меньше и меньше становится. Прокатился по крымским селам в новогодние каникулы, за последние несколько лет очень сильно поголовье советских грузовиков сократилось. Но сейчас проявилась другая крайность, особенно это по легковым заметно. Народ где-то прослышал, что ретро, дескать, в цене. И выставляют на продажу люто заколхоженные развалюхи, которые за свою жизнь ни разу нормального обслуживания не видели, по конской цене с комментарием: "ценители оценят" блин.

Комментарий выше. Сбагрить можно в авторазборы, у нас за такой МАЗ грузовые авторазборки между собой бы подрались.

Цитата (Kolyan22rus, 08.02.2026):
> Сбагрить можно в авторазборы, у нас за такой МАЗ грузовые авторазборки между собой бы подрались

Так это у вас... А в Томске может нет такого количества частников на МАЗах, которым бы это было интересно.

Цитата (iluxa, 08.02.2026):
> Цитата (Kolyan22rus, 08.02.2026):
> ><i> Сбагрить можно в авторазборы, у нас за такой МАЗ грузовые авторазборки между собой бы подрались</i>
>
> Так это у вас... А в Томске может нет такого количества частников на МАЗах, которым бы это было интересно.

Нет, автопром у нас тут везде примерно одинаковый. У нас например кразов в регионе почти не осталось, но тем не менее разборка аж с иркутской области себе таких притащили.

Перестаньте искать оправдания человеческой глупости.

Цитата (Kolyan22rus, 08.02.2026):
> Перестаньте искать оправдания человеческой глупости

Нежелание возиться с хламом не есть глупость. Вот у нас на предприятии продали все КамАЗы с движком 740, а кучу запчастей от них увезли на металл. Для предприятия так выгоднее, чем возиться с их продажей, отвлекая от непосредственной работы сотрудников.

Цитата (Kolyan22rus, 08.02.2026):
> Перестаньте искать оправдания человеческой глупости

Вы когда-нибудь руководили гаражом хотя бы из 3-х машин ?.

Цитата (iluxa, 08.02.2026):
> Нежелание возиться с хламом не есть глупость.

Я вам выше привёл пример с дедом и бабкой на целом газике. Это только глупость и ничто иное. Неумение пользоваться сайтами объявлений - глупость. Неумение найти разборку и отвезти машину туда - глупость. Потратьте лишний час, день и заработайте в 2 раза больше.


Цитата (Vincent, 08.02.2026):
> Вы когда-нибудь руководили гаражом хотя бы из 3-х машин ?.

Вы думаете, что сложности бывают только в руководстве гаражами? Я руковожу на своей работе и на этом сайте, и одно руководство мало чем отличается от другого руководства. Просто одни берут и делают, а другие ноют, что невозможно.

Что касается гаражей, я видел огромное количество разных примеров, где технику ценили, ремонтировали, покупали новую и развивались, и где технику сдавали в чермет и меняли на новую, а потом в банкротство уходили. Таких эффективных манагеров много видел, которые тоже как вы считали, что надо не тратить время на заморочки, быстрее зарезать старую машину и получить за нее копейки, а потом вся контора на дно катилась. Еще раз говорю, никогда не пытайтесь оправдать человеческую глупость.

И не всё в этом мире должно упираться в деньги. Существует такое понятие как созидание. То, что может принести пользу - должно приносить эту пользу.

Знакомый сейчас ищет документы на зил 157, а найти не может, потому что такие эффективные всё в утиль посдавали...

Один чел поехал целого краза 250 в чермет сдал, второй его на куски разрезал, а в это время третий ищет кабину на такую же машину себе и найти не может.

В разборку притащили комплектный лаз 699, очень редкий нынче, желающих купить запчасти не мало, а эффективные управленцы выкинули весь полезный пластик бесплатно в мусорку....

Я когда на машине крылья и двери поменял - гнилые не стал выбрасывать, положил в гараж и выставил на продажу недорого. Авось кому то когда то и пригодится.

Да, всегда проще и быстрее выбросить бумагу в мусорку, а можно заморочиться и сдать в переработку. Эта бумага потом принесет еще пользу. Пока у вас в голове не будет понимания созидания и сострадания - хорошо вы жить не станете.

Общество, которое много лет училось только уничтожать и продавать ранее созданное ради мгновенной прибыли - обречено. Никогда это не было толчком к развитию, никогда. Наличие телефонов и крутых машин вокруг - это не показатель уровня жизни, это показатель технического развития планеты, и в этом обществе оно существует только благодаря копанию энергоресурсов, которые кончатся, а создать даже двигатель для самолёта уже не могут.

Алтайский тракторный завод в Рубцовске тому прекрасный пример.

Цитата (Neches, 07.02.2026):
> Прокатился по крымским селам в новогодние каникулы, за последние несколько лет очень сильно поголовье советских грузовиков сократилось.

У меня эта новогодняя поездка тоже почти впустую прошла. В Крыму массовое вымирание старых машин. В Краснодарском крае теперь больше шансов что-то встретить. Такое ощущение, что грузовик в качестве элемента подсобного хозяйства уходит в прошлое.

Цитата (Kolyan22rus, 08.02.2026):
> Общество, которое много лет училось только уничтожать и продавать ранее созданное ради мгновенной прибыли - обречено.

А если это МУП?

Цитата (Волк 134 rus, 09.02.2026):
> А если это МУП?

МУП это отдельная каста. Реализовать имущество скорее всего возможно, но не хотят этим заниматься, они с бюджета себе новую технику купят.

Цитата (Kolyan22rus, 09.02.2026):
> Реализовать имущество скорее всего возможно

Икарусы покупали у АК. Но говорят это тяжко у МУПа покупать и МУПу это не особо надо. У МУПов часто у забора сгниёт в усмерть а потом только на чермет

Цитата (Павел Мельников, 09.02.2026):
> Такое ощущение, что грузовик в качестве элемента подсобного хозяйства уходит в прошлое.

Все-таки большинство из них использовалось для заработка. Похоже заработать с ними стало практически невозможно, плюс для ГАИшников они на дороге как красная тряпка для быка. Из всего многообразия у нас в основном остались ЗИЛы-130 водовозки, которых похоже заменить нечем, да в глухих поселениях ГАЗ-66, на которых дрова из леса возят.

Цитата (Павел Мельников, 09.02.2026):
> Такое ощущение, что грузовик в качестве элемента подсобного хозяйства уходит в прошлое

Ну так одна установка тахографа чего стоит, плюс техосмотр ужесточили