За креатив однозначно 5 балов владельцу

Цитата (Garfield, 28.05.2026):
> За креатив однозначно 5 балов владельцу

Спасибо :)

Цитата (Mr.Den, 28.05.2026):
> Цитата (Garfield, 28.05.2026):
> ><i> За креатив однозначно 5 балов владельцу</i>
>
> Спасибо :)

В автозаке в отсеке для заключённых окон вообще не должно быть, а сам отсек должен быть усилен, как в раллийных автомобилях, чтобы его изнутри было не проломить. Упомянутые на борту решётки стоят на спецназовозах, чтобы разгоняемая толпа не побила стёкла. Был ли именно этот автобус в прошлой жизни автозаком меня не интересует.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2026):
> В автозаке в отсеке для заключённых окон вообще не должно быть

Их и нет.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2026):
> а сам отсек должен быть усилен, как в раллийных автомобилях, чтобы его изнутри было не проломить.

Так и есть.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2026):
> Упомянутые на борту решётки стоят на спецназовозах, чтобы разгоняемая толпа не побила стёкла.

А могли бы сами зайти и посмотреть, где и зачем на нём стоят решётки.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2026):
> Был ли именно этот автобус в прошлой жизни автозаком меня не интересует.

Был и есть, все соответствующие артефакты сохранены.

Фото внутреннего убранства будут?

Цитата (Garfield, 29.05.2026):
> Фото внутреннего убранства будут?

На фотобусе есть

Цитата (Garfield, 29.05.2026):
> Фото внутреннего убранства будут?

У кого есть подписка на авторевю и пропустил про него статью https://autoreview.ru/articles/gruzoviki...botinka

Цитата (Garfield, 28.05.2026):
> За креатив однозначно 5 балов владельцу

Для полной красоты не хватает песен тюремной тематики в качестве своеобразного антуража... :)

Цитата (Mr.Den, 29.05.2026):
> Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2026):
> > В автозаке в отсеке для заключённых окон вообще не должно быть
>
> Их и нет.

А на борту написано, что есть.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.05.2026):
> А на борту написано, что есть.

Покажите, пожалуйста, где именно?

Цитата (Mr.Den, 30.05.2026):
> Цитата (Сергей Мурашов, 30.05.2026):
> ><i> А на борту написано, что есть.</i>
>
> Покажите, пожалуйста, где именно?

"Как автобус, только с решётками". У автозака нет решёток потому, что нет окон, на которые эти решётки можно было бы поставить.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.05.2026):
> У автозака нет решёток

А если найду?


Цитата (Сергей Мурашов, 31.05.2026):
> потому, что нет окон, на которые эти решётки можно было бы поставить.

А что, решётки могут стоять только на окнах? Ну и опять же, можете нажать на модель надстройки и увидеть самые настоящие автозаки с окнами.

Цитата (Mr.Den, 31.05.2026):
> А что, решётки могут стоять только на окнах?

Кстати, изначально (после покупки) у него решетки таки на окнах стояли - внутри. Может сейчас их сняли?

"С тряской и вибрациями" (во мн. числе!) "Неповоротливый и шумный". Это не про автозак, это вообще про КАвЗ. Они правда тряские, но вроде не очень шумные, и уж никак нельзя сказать, что неповоротливые.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2026):

> В автозаке в отсеке для заключённых окон вообще не должно быть

В американских автозаках окна есть, но они добротно зарешёчены. Берут просто автобус, обычно школьный, и снаружи приваривают или в общем прикрепляют к нему решётку. За решёткой в нём окна может быть даже и открываются.

Цитата (Евгений Лысый, 31.05.2026):
> уж никак нельзя сказать, что неповоротливые.

Смотря с чем сравнивать.Когда я работал на Газ-3307,то не испытывал особых проблем с "поворотливостью".Но когда поездил на Зилах и Камазах,то понял,что Газ - это просто утюг.На некстах с поворотливостью получше.

"Неповоротливый" - я понял так что "громоздкий", кому трудно где-то развернуться. Но можно, наверное, и так понимать, что "неповоротливый" - это кем трудно рулить, или/и он медленно разгоняется? Тут вспоминается рассказ моего товарища. Он в 1970-х годах ездил на мотророллере, потом учился водить ГАЗ-51, потом полгода ездил по Москве на ЗИЛе-130 (иногда возил табак, но он не курит, и остававшиеся в кузове табачные лопушки просто выметал. Я тоже не курю, но я бы их собирал, может потом кому-нибудь отдал бы). Потом он поступил в МИИТ, в 1994 году стал кандидатом наук, и он реально очень умный человек, а в технике, наверное, вообще самый умный из всех моих знакомых.

Так вот он рассказывал, что ГАЗ-51 поначалу приводил его в ужас: что за такая страшная телега, как ей вообще можно управлять?! А ЗИЛом потом управлять было легко. Не помню, как он это объяснял, но, наверное тем, что в 130 есть усилитель руля, а в 51 его нет. А в 3307 он есть?

Цитата (Евгений Лысый, 22.06.2026):
> А в 3307 он есть?

На 3307 усилителя нет,на 3309 усилитель есть,но 3309 не перестаёт быть "утюгом" по сравнению с зилом потому,что передние колёса поворачиваются на меньший угол.

Цитата (Евгений Лысый, 31.05.2026):
> "Неповоротливый и шумный"

Кстати, на всякий случай, эти надписи - сарказм на тему ранних московских электробусов. У них на бортах были надписи "Это электробус", "Как электромобиль, только автобус" и "Маневренный и бесшумный".