>USA n/n 001

Приведите пожалуйста номер в соответствие стандарту сайта.

Можно было и обрезать арабские иероглифы.

Цитата (ВЛ80, 04.03.2016):
> Можно было и обрезать арабские иероглифы.

Это иврит ;)

Цитата (ВЛ80, 04.03.2016):
> Можно было и обрезать арабские иероглифы.

Я специально оставил описание на иврите, привожу краткий перевод: тягач может перевозить 2 полуприцепа общей массой 77 тон, расстояние от Атлантического до Тихоокеанского побережья США преодолевает всего за 77 часов, и сжигает 3370 литров дизтоплева.

Цитата (alex26, 04.03.2016):
> и сжигает 3370 литров дизтоплева.

Что-то очень много ест.

Приблизительно 4500 километров, тут надо мнение специалистов...

Цитата (Никита Лапин, 05.03.2016):
> Цитата (alex26, 04.03.2016):
> > и сжигает 3370 литров дизтоплева.
>
> Что-то очень много ест.

Цитата (alex26, 05.03.2016):
> Приблизительно 4500 километров, тут надо мнение специалистов...

А что мнение специалистов?
Расход выходит около 75 л./100 км.
Для массы под 80 тонн и в те времена (топлива тогда не жалели) - ничего сверхестественного.
Средняя скорость на маршруте получается около 60км/ч.

А с учетом того, что у него газотурбинный двигатель вместо дизеля, то это даже как-то оптимистично мало

Цитата (alex26, 04.03.2016):
> сжигает 3370 литров дизтоплева.

Цитата (Neches, 05.03.2016):
> у него газотурбинный двигатель вместо дизеля

Ребята, ваши параграфы, скажем так, несколько взаимоисключающи :)

Цитата (STS, 05.03.2016):
> Ребята, ваши параграфы, скажем так, несколько взаимоисключающи :)

Чем же? Турбина всеядна.

Цитата (Neches, 05.03.2016):
> Цитата (STS, 05.03.2016):
> > Ребята, ваши параграфы, скажем так, несколько взаимоисключающи :)
>
> Чем же? Турбина всеядна.

Да, это действительно.
Решил сначала из комментария alex26 о топливе, что речь идёт именно о дизельном двигателе.

Цитата (STS, 05.03.2016):
> Ребята, ваши параграфы, скажем так, несколько взаимоисключающи :)

Я даю перевод, а там написано (סולר) "солер" то есть солярка, а про движки я не говорил.