Саха (Якутия), № Р 639 ВХ 14 — Volvo ('2002) FM-Series — Фото

Саха (Якутия),

Volvo ('2002) FM-Series № Р 639 ВХ 14

Автор: kda1981 · Тюменская область Дата: 18 марта 2016 г., пятница

Переход

<<<	время публикации	>>>
случайное фото

Статистика

Опубликовано: 25.03.2016 16:49 MSK
Просмотров: 36

Подробная информация »

Оценка

Рейтинг: +21

Нисуев Марк	+1
РОМАН88	+1
Bogdan-64	+1
saveliy	+1
9122_DA	+1
A R	+1
Sedoi	+1
EvgenRussKuzz	+1
Жоский	+1
OLEGP	+1
MedveD	+1
alex26	+1
Гений 4	+1
Алексей 55	+1
INTACTO61	+1
ВЛ80	+1
Ashark94	+1
Лев Лёвочкин	+1
Vincent	+1
Grenadier_Thomas	+1
Kolyan22rus	+1

Постоянная ссылка на фото

Саха (Якутия), Volvo ('2002) FM-Series № Р 639 ВХ 14

Парк:	Мирнинский район, прочие
Базовое шасси:	Volvo ('2002) FM-Series
Гос. №:	Р 639 ВХ 14
Год выпуска:	2006
Поступил:	2006
Зав. номер шасси:	614144
Назначение:	Тягачи седельные
Текущее состояние:	Действующий (на ходу)

EXIF

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии (6)

25.03.2016 MSK 17:15 MSK
ссылка

Vincent · Россия

Архангельская область
Фото: 1214 ·

Спереди фаркоп ?

25.03.2016 MSK 17:28 MSK
ссылка

Grenadier_Thomas · Россия

Саха (Якутия)
Фото: 22037 · Общий редактор

Цитата (Vincent, 25.03.2016):
> Спереди фаркоп ?

Да бывают на зимниках толкают прицепы и полуприцепы.

25.03.2016 MSK 19:57 MSK
ссылка

Vincent · Россия

Архангельская область
Фото: 1214 ·

Я слышал,для таких целей приделывали спереди и сзади толстый лист железа.Задний просто подъезжал и толкал переднего,не надо ничего цеплять,даже из кабины не надо выходить.

25.03.2016 MSK 20:04 MSK
ссылка

ВЛ80 · Россия

Ивановская область
Фото: 3571 ·

Цитата (Vincent, 25.03.2016):
> просто подъезжал и толкал переднего,не надо ничего цеплять,даже из кабины не надо выходить.

Вот он, тюнинг по-русски.

25.03.2016 MSK 20:39 MSK
ссылка

Coper
Фото: 24 ·

Цитата (Vincent, 25.03.2016):
> Я слышал,для таких целей приделывали спереди и сзади толстый лист железа.Задний просто подъезжал и толкал переднего,не надо ничего цеплять,даже из кабины не надо выходить.

Думаю что здесь больше сказывается необходимость буксировать данный автомобиль на бездорожье. За фаркоп тащить удобней, да и нагрузка лучше распределяется, причем прямо на раму, не так как с стандартным вкручивающимся ухом.

25.03.2016 MSK 23:43 MSK
ссылка

pavel 33
Фото: 1 ·

Цитата (ВЛ80, 25.03.2016):
> Цитата (Vincent, 25.03.2016):
> > просто подъезжал и толкал переднего,не надо ничего цеплять,даже из кабины не надо выходить.
>
> Вот он, тюнинг по-русски.

В советское время в гаражах так кразы заводили. Кузов к кузову раз и завелся.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.