Фототрак
|
|
Автор: kda1981 · 
Тюменская область Дата: 22 июля 2020 г., среда
|
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +41 
Постоянная ссылка на фото
|
Саха (Якутия), ЗИЛ-157КД № О 543 ВВ 14
EXIF
Комментарии (6)
carburetted
Фото: 5 · Интересно, в чём секрет долголетия 157го на конвейере.
Видимо какие-то отрасли народного хозяйства (армия явно отпадает после появления 131) продолжали активно брать и требовать именно 157. Но какие? И почему для них 157 был лучше чем 131? Их же только в Москве делали, никуда больше не передавали?
Александр Мельников
Фото: 238 · Общий редактор С 1978 года на филиале ЗИЛа в Свердловске-44 делали. Сейчас это Новоуральск.
Армия продолжала брать и после появления 131-го.
Сергей Мурашов ·
Санкт-ПетербургФото: 275 · Цитата (carburetted, 18.03.2021):
> И почему для них 157 был лучше чем 131? Потому же, почему ГАЗ-69 иногда лучше, чем Рено Дастер.
bookwar79 ·
Волгоградская областьФото: 7 · Цитата (sarman, 18.03.2021):
> Жарко. А снять боковушки и не разбивать петли не проще? Дел -то минут на десять. И не так болтаться будет. Капот открыт, но на движке что-то типа кошмы. Странный подход к охлаждению.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ссылки · Обратная связь · Разное · Войти Правила · Приложение к Правилам |
|
Запросов: 9
0.008 (0.006) с © Администрация ФотоТрак (ФТ) и авторы материалов, 2014—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
|
ссылка
Фото: 7 ·