Сергей и все кто грузит исторические фото, пожалуйста, не надо создавать безномерные профиля технике на фото. На исторических снимках профиля создаём только когда есть какие-то метки на транспорте, госномера читабельны или есть бортовые номера.

А в чём выгода отсутствия профиля? Если в профиле будет стоять «модель неизвестна», то да, смысла особо нет. Но есть модель можно определить по фото, то за счёт профиля хотя бы будет понятно, что это вообще такое.

Вот я, например, в тракторах особо не шарю, поэтому для того, чтобы понять, что же это такое на фото, и найти аналогичные ТС на сайте, мне либо придётся перебирать все модели в списке подряд, либо спрашивать в комментариях. Я вижу, что кабина похожа на Т-150К, но стоит задом наперёд, так что уж не знаю как остальным, но для меня модель на фото не очевидна. Если бы был профиль, было бы гораздо легче.

Хотелось бы реализовать в таких случаях привязку к модели и назначению без создания профиля, но пока только мечты.

ТО-25

Цитата (Kolyan22rus, 02.10.2026):
> без создания профиля, но пока только мечты.

Почему такая неприязнь к профилям?

Цитата (iluxa, 02.10.2026):
> Почему такая неприязнь к профилям?

А какой смысл в безномерном профиле у фотографии, сделанной 38 лет назад? Эту машину невозможно никак отследить.

Цитата (Новоалтаец, 02.10.2026):
> безномерные

Цитата (Kolyan22rus, 02.10.2026):
> безномерном

Почему все так уверены, что он именно БЕЗНОМЕРНОЙ? Может имеет смысл прицепить галерею "Спецтехника с нечитаемыми номерами"..? Номер, скорее всего, есть, просто на фото тот ракурс, с которого он не виден.

Цитата (Crazy_Traveler, 02.10.2026):
> Почему все так уверены, что он именно БЕЗНОМЕРНОЙ? Может имеет смысл прицепить галерею "Спецтехника с нечитаемыми номерами"..? Номер, скорее всего, есть, просто на фото тот ракурс, с которого он не виден.

Вы смотаетесь в прошлое и узнаете номер?

Цитата (driver37RUS, 02.10.2026):
> Но есть модель можно определить по фото, то за счёт профиля хотя бы будет понятно, что это вообще такое.

Я вас очень понимаю. Изначально я также был за это. Изначально так и делалось, что историческим, что безномерным-всей технике создавали профиля. Но сайт разделился надвое, очень многие стали жаловаться о сложности в создании этих профилей, что зачастую многие тупо фоткают трактора, не зная их моделей и вообще что это такое, то есть, им подавай Карготеку №2 здесь, чтобы заливать фоточки, но ничего более. Поэтому на сайте создали галереи для таких случаев. Здесь просто у каждого своя задача на сайте, кто-то просто ходит фоткает и ему без разницы что он снимает и зачем, главное наснимать и выложить, но при этом чтобы выкладывалось за секунду и без заморочек. А кто-то ведёт базы, кому-то интересно не только снять, но и узнать данные и заполнять профиля и вести так сказать списки техники чтобы затем видеть как от годак году и номера к номеру вносились какие-то изменения в технику. Но бывшая часть сайта МашФото (если ещё кто-то помнит с чего всё начиналось)-это не Фототрак, здесь невозможно найти пробивалку для трактора или комбайна, здесь надо своим трудом добывать информацию, причём везде. И вот это всё многим просто лень-отсюда на сайте появляется та самая Карготека №2. Решено было для исторических снимков, не имеющих никаких данных о технике, тупо кидать в галерею, так как выше описал Колян-смысла особого в этих профилях нет. Допустим в нашем регионе этих Б/Н-ок уже к 1500 подходит и это без учёта всяких исторических-профилей итак супер много. Что касается узнаваний что на фото, здесь да, что-то бы придумать. С другой стороны, самое простое сейчас что можно сделать-тупо в подписи писать название модели техники.

Цитата (Kolyan22rus, 02.10.2026):
> Эту машину невозможно никак отследить.

А зачем за ней следить, чай не Фотобус.

Цитата (Kolyan22rus, 02.10.2026):
> А какой смысл в безномерном профиле

Чтобы он показывался при поиске ТО-25

Цитата (iluxa, 03.10.2026):
> Цитата (Kolyan22rus, 02.10.2026):
> ><i> Эту машину невозможно никак отследить.</i>
>
> А зачем за ней следить, чай не Фотобус.
>
> Цитата (Kolyan22rus, 02.10.2026):
> ><i> А какой смысл в безномерном профиле</i>
>
> Чтобы он показывался при поиске ТО-25

Исторические фотографии как правило имеют низкое качество, чего там разглядывать? Профили имеют смысл для редких машин. А ТО-25 можно и на современных снимках посмотреть.

Цитата (Kolyan22rus, 03.10.2026):
> его там разглядывать?

Ну всякое бывает

Цитата (Новоалтаец, 03.10.2026):
> очень многие стали жаловаться о сложности в создании этих профилей, что зачастую многие тупо фоткают трактора, не зная их моделей

В чём проблема? Пусть такие пользователи грузят как сейчас, в галерею, не надо лишь мешать тем другим, кто в правках создаёт профиль для такого фото. И волки-базовики сыты, и тупым овцам счастье.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2026):
> Пусть такие пользователи грузят как сейчас, в галерею, не надо лишь мешать тем другим, кто в правках создаёт профиль для такого фото.

То есть? Середина наполовину чтоли? И галереи пусть будут с кучей фоток и профили. Или вы хотите сказать, что пользователи пусть грузят как хотят, а работяги должны тут сами разгребать все эти кучи за ними? Тут к чему-то одному надо прийти, либо галереи, либо всем и всему профили. Либо изобретать велосипед и как-то метки ставить к таким фото. Но, опять же, желающих узнать модель после просмотра исторического фото можно посчитать по пальцам трёхпалого ленивца, а работы чё конь наделал ради этого. Как правило исторические снимки вообще не пользуются особой популярность, судя по просмотрам и лосям к этим фото, особенно спецтехника.