Они реально чай возили, или все-таки это шоукары?

Цитата (iluxa, 25.01.2015):
> Они реально чай возили, или все-таки это шоукары?
>

Как мне рассказали сотрудники музея чайной фабрики большинство машин действительно на этой фабрике раньше работали. Кстати надо бы наверное сделать отдельную запись для них, порядка 20 грузовиков там точно наберётся...

2 ретро там осталось. Этот, и один ГАЗ-63. Остальные либо в музее на горке в сторону Лоо, либо непонятно где. К охране приставал - не знают. А чай реально возят. Ночуют то они в основном в Дагомысе.

Цитата (mountaineer, 02.03.2015):
> 2 ретро там осталось. Этот, и один ГАЗ-63. Остальные либо в музее на горке в сторону Лоо, либо непонятно где. К охране приставал - не знают. А чай реально возят. Ночуют то они в основном в Дагомысе.

А мне вот 63-й ни разу не попадался, надеюсь его фото здесь тоже появится...

63ий в музее раньше в экспозиции стоял.
Т 281 ВВ 93 его номер.

Цитата (М.акс Б.орисов, 03.03.2015):
> 63ий в музее раньше в экспозиции стоял.

Дважды был в этом музее в 2011 и 2014 годах и ни разу он мне не попался...

Цитата (INTACTO61, 03.03.2015):
> Цитата (М.акс Б.орисов, 03.03.2015):
> > 63ий в музее раньше в экспозиции стоял.
>
> Дважды был в этом музее в 2011 и 2014 годах и ни разу он мне не попался...

В конце августа 2011ого точно он там был, а чай на набережную возил УралЗиС-355 Е 476 КК 93.

Цитата (INTACTO61, 25.01.2015):
> Как мне рассказали сотрудники музея чайной фабрики большинство машин действительно на этой фабрике раньше работали.
А они изначально у них были, с 1930-50-х годов? Или уже позже приобретены?

Кстати, когда в Иркутске работала чаеразвесочная фабрика, чай возили на... гужевых повозках! Вплоть до 1990 года как минимум!