Здесь у него уже небронированная кабина и кузов-офис.

Цитата (Mr.Den, 17.10.2020):
> Здесь у него уже небронированная кабина и кузов-офис.

Интересно, зачем камазовскую кабину лепить?

Цитата (Neches, 18.10.2020):
> Интересно, зачем камазовскую кабину лепить?

Астейс же с КамАЗами в основном работает, видимо, чтобы не изобретать велосипед с бронированием ураловской кабины, решили просто поставить камазовскую. Тем более, что она куда просторнее ураловской.

Цитата (Mr.Den, 17.10.2020):
> Здесь у него уже небронированная кабина и кузов-офис.

Значит разные машины. Фото табличек нет?

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> Значит разные машины.

Отчего такая уверенность? Такой покемон только один был.

Цитата (Mr.Den, 18.10.2020):
> Отчего такая уверенность? Такой покемон только один был.

Кто в здравом уме будет менять одну кабину на другую, перекрашивать, менять кузов? Сделали вторую, номера перевесили.

Один номер на все выставочные машины.

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> Кто в здравом уме будет менять одну кабину на другую

А с чего вы взяли, что кабина поменяна?

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> перекрашивать

О да, это же так сложно.

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> менять кузов

Тоже крайне сложная операция для автомобильного завода, просто на грани фантастики.

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):

> Сделали вторую

Это, несомненно, гораздо проще, чем переделать под собственные нужды бесперспективный опытный экземпляр.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 18.10.2020):
> Один номер на все выставочные машины.

Пруфы в студию. Под этим номером она вполне себе стоит на учёте.

Цитата (Mr.Den, 18.10.2020):
> Это, несомненно, гораздо проще, чем переделать под собственные нужды бесперспективный опытный экземпляр.

Одну машину продали, сделали вторую. В чем сложность? Иначе зачем было менять бронированную кабину на небронированную, менять зеркала?

Чтобы таких вопросов не возникало - ищите любые номерные зацепки. А пока вилами по воде рассуждать.

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> Одну машину продали

Кому?

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> сделали вторую

Зачем?

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> Иначе зачем было менять бронированную кабину на небронированную

Чтобы не возить лишнюю массу, например. Да и в повседневной эксплуатации удобнее иметь опускающиеся дверные стёкла. А кабину целиком менять и не нужно, достаточно поменять ветровое стекло и двери и снять бронелисты.

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> Чтобы таких вопросов не возникало - ищите любые номерные зацепки

Она и есть в виде настоящего, а не перевешенного, госномера.

Цитата (Mr.Den, 18.10.2020):
> Она и есть в виде настоящего, а не перевешенного, госномера.

Доказательства будьте добры, заводские госномера перевешиваются с машины на машину и доказательством не могут быть:
http://fototruck.ru/vehicle/74940/
http://fototruck.ru/vehicle/36705/

http://fototruck.ru/vehicle/149811/
http://fototruck.ru/vehicle/74938/

Когда пластиковый моделист пресыщается своим хобби, он покупает два-три разных набора и делает из них одну модель-химеру. И сегодня он с ужасом обнаружит, что сделал не фантастическую химеру, а конверсию во вполне реальную машину:)

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> заводские госномера перевешиваются с машины на машину и доказательством не могут быть

Заводские - да, только это не заводской. Этот номер прошёл техосмотр и на него оформлено ОСАГО с VIN X1P432000E1394651, по этому VIN единственное регистрационное действие - постановка на учёт в 2014 году, когда он, собственно, и был выпущен.

Получилось довольно неплохо. Кабина правда намного шире Ураловской. Зачем делать узкую, если можно делать широкую? Но разражает гнутое стекло. Не хватает плоских Ураловских стёкол.

Цитата (Kolyan22rus, 18.10.2020):
> заводские госномера перевешиваются с машины на машину и доказательством не могут быть:

Какие вам еще нужны доказательства?

Цитата (Mr.Den, 24.10.2020):
> Какие вам еще нужны доказательства?

Везде и всегда доказательством служат только заводские таблички и то на заводских заклёпках, либо выбитый заводской номер на раме. Госномера, особенно на спецтехнике-Да я просто так повешал, чтобы было!-это я слышу часто. А ваши Осаги-это последнее чему надо верить, у них половина транспорта записано по установке, а не самой машине. Зачастую машина бегает уже давно с другой установкой, а там всё ещё будка изотермическая пробивается. Причём, ВИН именно этой будки внесён, а по факту уже давно асс-бочка на этом ЗИЛе допустим, а ВИНа ЗИЛа как не было в базе у них-так и нет! Но это не говорит о том, что на самой машине отсутствует заводская табличка. Бывают ещё ситуации когда табличка вообще отсутствует и в ПТС указано как "безномерное шасси", такое тоже имеет место быть, года не щадят, зачастую номера на рамах выгнивают, таблички теряются, а машину на учёт ставить надо. Но тут вполне не тот случай. Так что, гадать не надо, надо было просто изначально смотреть табло, либо искать на раме выбитый ВИН, если таковое там вообще имеется, а по фото у нас тут не шоу экстрасенсов. Тем более имеем всего две фото и те с разных сторон, даже не сравнить!

Цитата (Новоалтаец, 25.10.2020):
> Везде и всегда доказательством служат только заводские таблички и то на заводских заклёпках, либо выбитый заводской номер на раме.

На сайте полно автомобилей с заменённой надстройкой без фото табличек, но вы их почему-то не разделяете на разные записи.

Цитата (Новоалтаец, 25.10.2020):
> А ваши Осаги

Они не мои.

Цитата (Новоалтаец, 25.10.2020):
> у них половина транспорта записано по установке, а не самой машине.

Потому что в ПТС указывается VIN надстройки, если это не разовое переоборудование.

Цитата (Новоалтаец, 25.10.2020):
> а по фото у нас тут не шоу экстрасенсов.

Шоу экстрасенсов было, если бы тут был стоковый Урал или КамАЗ, а здесь же уникальная машина, существующая в единственном экземпляре.

Цитата (Mr.Den, 25.10.2020):
> На сайте полно автомобилей с заменённой надстройкой без фото табличек, но вы их почему-то не разделяете на разные записи.

Да ладно?

http://fototruck.ru/photo/60337/
http://fototruck.ru/photo/244616/


Цитата (Mr.Den, 25.10.2020):
> а здесь же уникальная машина, существующая в единственном экземпляре.

Это только ваши слова, которым нет подтверждения. Будут фотографии табличек - объединю.

Цитата (Kolyan22rus, 25.10.2020):
> Да ладно?

Да ладно http://www.fototruck.ru/vehicle/54577/#n163714. И таких примеров много.

Цитата (Kolyan22rus, 25.10.2020):
> Это только ваши слова, которым нет подтверждения.

Как и ваши про мифическую вторую машину.

Цитата (Kolyan22rus, 25.10.2020):
> Будут фотографии табличек - объединю.

А пруфы существования более одного экземпляра данной модели будут?

Цитата (Mr.Den, 25.10.2020):
> Да ладно http://www.fototruck.ru/vehicle/54577/#n163714. И таких примеров много.

На этих фотографиях кабины одинаковые. На ваших фото разные.


Цитата (Mr.Den, 25.10.2020):
> Как и ваши про мифическую вторую машину.

Я вижу разные машины на фото, с разными кабинами и разными кузовами. Чтобы объединить их - нужны доказательства замены кабины и кузова, т.к. сделать это сложнее, чем перевесить госномер.

Две абсолютно разные машины, спорить тут не о чем.

Цитата (Kolyan22rus, 25.10.2020):
> Я вижу разные машины на фото, с разными кабинами и разными кузовами. Чтобы объединить их - нужны доказательства замены кабины и кузова, т.к. сделать это сложнее, чем перевесить госномер.

http://fototruck.ru/vehicle/6293/

Цитата (Mr.Den, 26.10.2020):
> http://fototruck.ru/vehicle/6293/

Шасси одно и то же - одинаково помятые бампера, одинаковые баки слева и справа. Кабина тоже одинаковая, прошедшая ремонт.