Какой древний трал)

Это R144L или R144G? Что означает последняя буква на них? Про L нашёл вроде как дальнобойная, а G нигде нет инфы и как вообще это визуально узнать? У нас сегодня и Вольва FM дальнобойная с ГАЗелью и есть вольвы FH с Фрэдами, которые по стройкам возят кирпичи да плиты. Какое-то такое себе понятие.

Тут вроде есть:

https://dvscan.ru/%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%...6149116

Типы шасси

M-среднее
H-тяжёлое
E-супер тяжёлое
C-шасси для коротких поездок по плохим дорогам, высокий дорожный клиренс
D-шасси для коротких поездок по хорошим дорогам, высокая нагрузка на ось в пределах разрешённой грузоподъёмности
G-шасси для коротких и длинных поездок по смешанным дорогам, техническая загрузка осей выше разрешённой.
L-шасси для длинных поездок по хорошим дорогам, высокая нагрузка на ось в пределах разрешённой грузоподъёмности

Цитата (Kolyan22rus, 24.04.2024):
> G-шасси для коротких и длинных поездок по смешанным дорогам, техническая загрузка осей выше разрешённой.
> L-шасси для длинных поездок по хорошим дорогам, высокая нагрузка на ось в пределах разрешённой грузоподъёмности

Ну читал я, как это увидеть? Вот она стоит на фото. Какая у ней тут нагрузка на ось, разрешённая или нет?

Никак. Только по шильдику и документам.

Цитата (Kolyan22rus, 24.04.2024):
> Никак.

Тогда зачем это у нас на сайте отражено? Нет шильдика, документы мы тоже не видим, а пробивалки не всегда это дописывают. Должны отличаться, клиренсом иль ещё чем. Я жду знатоков, не надо гадать на кофейной гуще.

Цитата (Новоалтаец, 24.04.2024):
> Тогда зачем это у нас на сайте отражено?

Такой вопрос можно ещё про много чего задать.

Не можете идентифицировать - ставьте общую модель.