В чёрные заглушки фар на крыльях у него кустарно врезаны противотуманки, что ли?

Кстати, зачем вообще у многих Уралов заглушки стоят, а не противотуманки?

Противотуманки не слепят.

Противотуманки не должны стоять выше фар, непонятно как он ТО проходит

Цитата (ВЛ80, 02.05.2018):
> Кстати, зачем вообще у многих Уралов заглушки стоят, а не противотуманки?

Тьфу, дичь написал)) Попробую исправиться. Почему после переноса фар на бампер, новые кабины делаются с заглушками? На МАЗе, к примеру, в этой связи изменили облицовку в своё время.

Цитата (ВЛ80, 02.05.2018):
> На МАЗе, к примеру, в этой связи изменили облицовку в своё время.

Да ничего там не меняли, просто места под фары решеточками прикрыли с поворотниками. При желании можно поставить фары обратно, что многие водители Мазов и делали. А по Уралу - нужно форму крыльев менять, а зачем такие заморочки?

Цитата (iluxa, 02.05.2018):
> нужно форму крыльев менять

Так а что там менять? Там же просто дырку не делать по сути.

Цитата (ВЛ80, 02.05.2018):
> Почему после переноса фар на бампер, новые кабины делаются с заглушками?

Потому, что армейским Уралам на евротребования наплевать, и фары у них на родных местах.

Цитата (ВЛ80, 02.05.2018):
> Почему после переноса фар на бампер, новые кабины делаются с заглушками?

А смысл это переноса? Так их и чинить лучше и пачкаются меньше и видно лучше. Столько лет стояли на крыле и тут кому-то вдруг вздумалось страдать этой ерундой...

Цитата (Vladlen99, 03.05.2018):
> А смысл это переноса?

Снизу они не слепят водителей легковушек, что соответствует евротребованиям, при выполнении которых у нас появляется возможность экспортировать автомобили в другие страны.

Цитата (ВЛ80, 03.05.2018):
> что соответствует евротребованиям, при выполнении которых у нас появляется возможность экспортировать автомобили в другие страны.

До этого же как-то экспортировали. Плюс можно было только на экспортные ставить такое неказистое недоразумение, которое вообще не смотрится.

Цитата (ВЛ80, 03.05.2018):
> при выполнении которых у нас появляется возможность экспортировать автомобили в другие страны.

При выполнении которых у нас появляется возможность ездить по этим странам.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.05.2018):
> у нас появляется возможность ездить по этим странам

У нас обычно в этом случае танки впереди идут )

Цитата (sarman, 05.05.2018):
> У нас обычно в этом случае танки впереди идут )

Совтрансавто считало, что занизить фары дешевле захвата танками европейских автобанов.