Ну где ж они видели двухосный Студебекер!
Уже молчу что установки БМ-13 никгда серийно не ставили на двухосные машины.
Неужели было так трудно прицепить ещё один мост? Ясное дело что не ведущий, с имитацией кардана, просто тележку. И смотрелося б совсем иначе, реалистично было бы!

Цитата (bogdanovchar, 19.11.2018):
> установки БМ-13 никгда серийно не ставили на двухосные машины.

http://22-91.ru/upload/images/photo/d1/ff/666735173db4a7bbbf204519684b1439792103.jpg
самый известный по фото вариант
Были и другие.
Более редкое фото http://maxpark.com/static/u/article_image/12/12/03/tmpIA0e9f.jpeg

Цитата (bookwar79, 20.11.2018):
> http://22-91.ru/upload/images/photo/d1/ff/666735173db4a7bbbf204519684b1439792103.jpg
> самый известный по фото вариант
> Были и другие.
> Более редкое фото http://maxpark.com/static/u/article_image/12/12/03/tmpIA0e9f.jpeg

Но это исключительные редкие случаи! Массовыми они не были.
И это никак не Бедфорд и Фордзон типа тех что на фото.

Цитата (bogdanovchar, 20.11.2018):
> это исключительные редкие случаи!

несколько противоречит ранее Вами же сказанному :

Цитата (bogdanovchar, 19.11.2018):
> установки БМ-13 никгда серийно не ставили на двухосные машины

Были еще на шасси Шеви Г7017 (или 7117). Правда больше известны БМ-8-48 на том шасси. Кстати, визуально похожем на данную поделку..

"Набат" вообще много всего собрал репликовидного. Но под всё так или иначе есть фотки с более-менее подобными прототипами. От совсем уж кривых машин они пытаются избавиться.

Цитата (bogdanovchar, 19.11.2018):

> где ж они видели двухосный Студебекер!

Был "Шевроле" двухосный, похожий на "Студебейкер".